目前,泰国共有47个港口。其中,海港26个;国际港口21个。林查班港是泰国最大的物流枢纽,集装箱运输量占其国内的52%,在全球前50大集装箱港口中居第22位。泰国政府将根据中国—东盟自由贸易区建设的要求,积极扩大林查班港的建 设规模,展开港口码头二期工程建设。此外,泰国将在南部建两座海港——巴巴拉和宋卡深水海港,两座海港将在2016—2017 年按预定计划建设,目前已获拨划的1.2亿泰铢经费。 3月份,迪拜环球港务集团(迪拜环球)在泰国积极寻找进一步投资机会,包括泰国林查班港国际中转码头的开发项目及其他基础设施建设等。迪拜环球已经拥有林查班国际码头34.5%的股权。
中国目前在东南亚修建3条铁路线,被称为“泛亚铁路网”,为的是加强中国与东南亚大陆的铁路联系,而泰国曼谷将成为铁路网中枢。“泛亚铁路网”中心线始 自中国昆明,经老挝、泰国和马来西亚,终至新加坡,将负责云南—泰国的货物运输;第二条在西边,该线从中国昆明经缅甸、泰国和马来西亚至新加坡,全长 4760公里,能通往缅甸的土瓦深海港及工业区,今后,土瓦将成为连接印度洋、中东、欧洲和非洲的商业中枢;第三条是东线,从中国昆明经玉溪、蒙自和河口 通往越南,然后经越南、柬埔寨、泰国、马来西亚直至新加坡,全长5500公里。由于铁路网的3条路线都经过曼谷,曼谷将具有重要的战略地位。报道称,铁路 网完成后,中国的货物将能够在泰国湾的港口装船。